超高层建筑垂直交通知识简介(上)
本文转载自微信公众号“中建四局EPC设计院”超高层建筑垂直交通知识简介
01国内电梯的发展史
02 超高层建筑垂直交通的调研分析
单轿厢直达案例
双轿厢直达案例
单轿厢空中大堂案例
双轿厢空中大堂案例
03 超高层建筑垂直交通案例分析
04电梯的土建配合
本期《专家课堂》为第1、2节内容
《超高层建筑垂直交通知识简介（上）》
01 国内电梯的发展史
国内电梯的发展史
1907年，电梯十大品牌奥的斯公司在上海的汇中饭店(今和平饭店南楼，英文名Peace Palace Hotel)安装了2部电梯。这2部电梯被认为是我国最早使用的电梯。
1908年，位于上海黄浦路的礼查饭店（英文名Astor House，后改为浦江饭店）安装了3台电梯。1910年，上海总会大楼（今春风饭店）安装了1台德国西门子公司制造的三角形木制轿厢电梯。
浦江饭店内景
1915年，位于北京市王府井南口的北京饭店安装了3台奥的斯公司交流单速电梯，其中客梯2部，7层7站；杂物梯1部，8层8站（含地下1层）。
北京饭店内景
1924年，天津利顺德大饭店（英文名Astor Hotel）在改扩建工程中安装了奥的斯电梯公司1台手柄开关把持的乘客电梯。其额定载重量630kg，交流220V供电，速度1.00m/s，5层5站，木制轿厢，手动栅栏门。
天津利顺德大饭店电梯内景
1935 年，位于上海南京路、西藏路交口9层高的大新公司(今上海第一百货商店)安装了2部奥的斯公司的轮带式单人自动扶梯。
1936年蔡昌（前排右四）与同事们
在大新百货公司电梯旁合影
电梯的发展里程碑
1853
第一台平安电梯
1899
第一台自动扶梯
1903
第一台无机房电梯
1931
第一台双桥厢电梯
1948
第一台自动电子系统控制电梯
1979
第一台全电脑控制电梯
1998
第一台可调度式超等双层桥厢电梯
2000
第一台曳引钢带电梯
2012
目的楼层派梯系统
2014
曳引机
02 超高层建筑垂直交通的调研分析
单轿厢直达案例
单轿厢直达示意
250m以下的建筑物常见的垂直交通方案
单轿厢直达案例-腾讯总部
245.8m,24台单轿厢电梯
单轿厢直达案例-深圳汉京中心
22台单轿厢电梯,核心筒外挂
深圳汉京中心核心筒偏置一端，外挂于办公区，办公区域宽敞明亮，功能分区较有特色。
双轿厢直达案例
双轿厢直达方案示意
双轿厢直达案例
珠江城大厦，310m，18台双轿厢电梯+4台单轿厢电梯。
北京银泰中心
12台双轿厢电梯
沈阳恒隆广场
298m
16台双轿厢电梯
上海来福士广场，220m
12台双轿厢电梯
单轿厢穿梭空中大堂案例
穿梭电梯的意义
穿梭电梯的意义是通过叠合重复利用对应的核心筒空间，有效减少核心筒的面积。
单轿厢穿梭及区间方案的优缺点
单轿厢穿梭空中大堂案例
西安国际金融中心，350m，12台单轿厢电梯穿梭+33台本区电梯。
单轿厢空中大堂案例
深圳华润总部大厦，400m，11台单轿厢电梯穿梭+30台本区电梯。
深圳华润总部大厦，400m垂直交通配置表
深圳华润总部首层核心筒平面图
双轿厢穿梭空中大堂案例
广州西塔，432m，办公8台双轿厢电梯穿梭+42台本区单轿厢电梯。
单轿厢穿梭空中大堂案例
广州西塔，432m，8台单轿厢电梯穿梭+42台本区电梯。
广州西塔，432m，办公8台单轿厢电梯穿梭+42台本区电梯。
双轿厢穿梭空中大堂案例
上海中心，636m，采取双轿厢穿梭+单轿厢本区电梯的方案。
中国尊，总高528米，地上108层、地下7层，采取双轿厢穿梭+单轿厢本区电梯的方案。
广州东塔采取双轿厢穿梭+双轿厢本区电梯的方案
天津117大厦采取双轿厢穿梭+双轿厢本区电梯的方案
京基100，楼高441.8米，共100层，是目前深圳第二高楼、中国内地第九高楼、全球第十七高楼。
京基100大厦采取双轿厢穿梭电梯的方案。
深圳平安金融中心大厦采取双轿厢穿梭+双轿厢本区电梯的方案。
上海环球金融中心，总建筑面积381600平方米，拥有地上101层、地下3层 ，楼高492米，标准层高4.2m。
上海环球金融中心：双轿厢穿梭+双轿厢本区电梯
超高层建筑垂直通案例分析
通过表格：双轿厢每梯平均服务人数是单轿厢是1.3-1.5倍，有效节约核心筒面积。
通过表格：双轿厢每梯平均服务建筑面积远大于本区电梯是单轿厢的建筑物。
超高层建筑垂直通案例总结
结论：
1、直达方案是最直接，服务时间最短的方案，体验最佳，当建筑高度在250m以下时，常见而优选直达的电梯方案。
2、当建筑高度在250-300m时，单轿厢直达的方案严重影响建筑的得房率时，可以考虑采取双轿厢直达方案，但造价会大幅增长。
3、300m以上项目普遍会显现多业态，考虑到建筑整体实用率一般会考虑按业态采取空中大堂转换的交通形式。
4、当建筑高度400m以上，考虑到运输能力，穿梭电梯一般采取双轿厢电梯，办公区间梯也多用双轿厢，酒店、公寓则采取单轿厢最为常见。
5、双轿厢的两个轿厢分为固定间距及可调距离两种，可调间距双轿厢技术复杂，造价昂贵，一般较少采取。
供稿：谢远溪、苏钊明
编辑：黄广圣
审核：周桂斌 宋 磊
中建四局EPC设计院
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